TGRパフォーマンススプリング

こないだオプションのソフトスプリングに変えたKXですが、

またまたスプリング交換。

今回はTECHNIXのTGRパフォーマンススプリングに変えます。

まずはフロントから。

今回はスプリングの入ってる右側だけばらします。

オプションの9NとTGRの8.4Nを比べると

(左がTGR、右が純正)

サクッと交換。

オイル入れて

Oリングは新品で

できた。

次はリア。

純正と比べると

(左がTGR4.8N,右が純正オプション5N)

めっちゃ長い。

こっちもサクッと

で組み付けて

完成。

明日乗れるかな?